Meskipun kereta api uap kini telah digantikan oleh kereta api listrik dan diesel, warisannya tetap hidup dan menjadi bagian penting dari sejarah transportasi dunia. ) dimana tayar yang kita ada pada hari ini menggunakan proses yang sama untuk menghasilkan getah tayar yang kuat. Enjin pembakaran dalaman ialah enjin yang menggunakan https://keretapertamadunia96172.atualblog.com/40528320/detailed-notes-on-kereta-pertama-dunia